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1. Reducción en
pagos de Autoridades Nacionales
Al haberse aprobado la
Ponencia 01-03 se confirmó que los pagos que cada Autoridad Nacional debe
hacer anualmente a la ISAF, se han reducido, quedando como sigue:
Desde el
1º de enero de 2004
Ecuador
debe pagar 50 Libras,
Perú 546
Libras,
Chile y
Uruguay, 1036 Libras.
Desde el
1º de enero de 2005
Argentina
2359 Libras.
2.
Finanzas
En el
período que finalizó el 20 de septiembre de 2003, los Ingresos fueron de
1.488.121 Euros, los Gastos 1.438.527 Euros, quedando un superávit de
49.594 Euros.
El
Presupuesto para el 2004 prevé un ingreso de 2.395.250 Euros, de los
cuales 1.501.500 provendrán de la Olimpiadas de Atenas.
El ingreso proveniente
del pago de las Subscripciones de las A.N. se redujo de 332.197 a 210.250
Euros por las disminuciones en las subscripciones previstas.
3.
Premios
Se otorgó
el “Trofeo Beppe Croce” al Sr. John Tinker de Canadá.
El premio
“ISAF Rolex World Sailor” correspondió a Russell Coutts, por su actuación
en la Copa América y a Siren Sundby de Noruega por su campaña en la Clase
Europa.
4.
Ponencias ( Submissions ) aprobadas por el Council
001-03,
002-03, 008ª-03, 009-03, 011-03, 012-03,013, 03,014-03, 017-03, 0188-03,
020-03, 021-03, 027-02, 054-02, 022-03, M03-03, 025-03, 027-03, 029-03,
033-03, 036ª-03, 049-03, 052-03, 056-02, 055-03, 057-03, 058-03, 059-03,
063-03, 111-00, 064-03, 065-03, 071-03, 072-03085-03156-03, 163-03,
164-03, 165-03, 166-03, 167-03, 168-03, 169-03, 170-03, 171-03, 172-03,
179-03, 1880-03, 183B-03, 186-03.
5.
Ponencias diferidas
015-03,
040-03, 061-03, 062-03, 066-03, 090ª-02.
6.
Olimpiadas
Con
relación a los Eventos para el 2008 (tipo de barcos, según la terminología
del COI), se mantienen los 11 eventos existentes y el máximo de 400
participantes.
Los
Equipos o sea las Clases, serán definidos, según está reglamentado, en
noviembre de 2004.
Luego de
un largo debate en el que se tuvo en cuenta lo que pasa en otros deportes
y para hacer más comprensibles los resultados de las regatas en el público
general y para el periodismo, se decidió no permitir más los Descartes en
las Regatas Olímpicas.
Al final de la reunión se recibió la lista del Jurado
Internacional que actuará en Atenas, El mismo está compuesto por 17
europeos, 3 de Norteamérica y el Caribe, 3 de Oceanía, 2 de Asia, 1 de
Africa y ninguno de Centro y Sur América. Al respecto se envió un
reclamo observando esta circunstancia injusta y desequilibrada de la que
aún no se ha recibido respuesta. La evaluación de las Tablas para el 2008,
se mantiene dentro de la fecha prevista.
Se recibió un informe
completo del estado de las obras para Atenas 2004 y para China 2008.
7. Offshore
Respecto a las Regatas
de Solitarios, en la reunión de 2002 se había aprobado una Posición de la
ISAF ante este tipo de Regatas, que luego en mayo fue objetada por el
Comité Ejecutivo. Finalmente en esta Reunión el Council ratificó lo
aprobado el año pasado.
Respecto a la
Organización que deberá tener el nuevo Comité Offshore, se rechazó la
ponencia 023-03 y se designó un nuevo Grupo de Trabajo para proponer la
nueva orgánica y sus objetivos dentro de la Federación. El mismo estará
compuesto por: Hans Zuiderban como Chairman, Glen Bourke, Ken Ellis, Bruno
Finzi, Paul King y Philip Tolhurst. O sea que no se aceptó lo resuelto por
el Foro reunido en Sothampton, ni las modificaciones que agregó el Comité
Ejecutivo.
Respecto a lo propuesto
hubo serias preocupaciones en el Sub-Comité Oceánico y en el de Handicap
Empíricos.
La navegación oceánica
hoy en día no es conservadora, es muy experimental y es efectuada por
navegantes totalmente diferentes a los que navegan en barcos de Handicap,
por lo cual debe ser considerada la organización de acuerdo a estas
características particulares.
Luego de una larga y
áspera discusión, por muy pocos votos se reconoció la Fórmula de handicap
IRC, (ponencia M03-03), que en la reunión de mayo último, había sido
diferida. La principal objeción fue su carácter secreto y el antecedente
que un mismo barco obtuvo dos Certificados de Handicap diferentes medidos
con los mismos datos, en la Oficina de Rating de Inglaterra y en la de
Francia, las dos únicas Oficinas que dan Certificados IRC en el mundo.
Se recibió la
información sobre los nuevos Records de velocidad, los que aparecerán en
la Web de la ISAF.
Para el Comité de
Handicap Empíricos, se aprobaron nuevos Términos de Referencia
(Objetivos), y se explicaron la situación actual de los diferentes
sistemas. El sub comité presentó su preocupación sobre la organización que
se le pretendía dar al offshore y que luego no se aprobó.
Respecto a las “Special
Regulations”, sobre las cuales hubo un desacuerdo con el ORC sobre quien
era responsable sobre las mismas, se llegó a un acuerdo aceptable para
ambas partes. Se aprobaron una serie de reglas nuevas y se decidió cambiar
bianualmente la publicación que ahora será hecha por la ISAF.
8. Proceso de
Apelación ante la Corte Internacional de Arbitraje del Deporte
Se propusieron
presentar a la próxima Asamblea General modificaciones a los artículos 81
y 83 de la Constitución de la ISAF y agregar un nuevo artículo que sería
el 84, así mismo modificar las Reglas 19.5.5 del Reglamento y proponer una
nueva regla 19.4 para establecer el sistema de apelaciones ante la “Corte
Internacional de Arbitraje del Deporte”, para establecer claramente los
procedimientos a seguir cuando se apela una decisión del Review Board en
los casos de suspensiones de Elegibilidad.
9.
Yachting juvenil
Respecto
a los Campeonatos Mundiales Juveniles hubo varias propuestas para limitar
las edades , las que no fueron tratadas hasta que se expida, antes de la
próxima reunión de mitad de año, el Grupo de Trabajo designado.
Las
Clases en que se correrá el Campeonato Mundial Juvenil de la ISAF serán:
Para Varones, Laser Standard, 420 y la Clase Olímpica de tablas. Para
Mujeres, Laser Radial, 420 y la Clase Olímpica de tablas. Abierto a ambos
sexos, la Clase Multicascos que resulte de las evaluaciones que se
efectuaron en Quiberon, Francia a fines de octubre.
10. Campeonatos
Mundiales
El Comité de Eventos
propuso en la Ponencia 058-03 la cantidad mínima de participantes, países
y continentes que debe haber para que se pueda considerar que un evento es
un Campeonato Mundial. Esto varía según sea para barcos de orza o de
quilla, multicascos o tablas. También si son para hombres, mujeres o
abiertos a ambos. Esta ponencia fue aprobada con el propósito de darle a
los Mundiales más importancia y nivel.
11. Oficiales de
Regatas
No hubo nuevos
candidatos del Grupo M para Jueces Internacionales, Arbitros y Oficiales
de Día (Race Officers), las propuestas de renovación fueron aceptadas.
12. Reglamento de
Regatas a vela 2005-2008
El nuevo Reglamento,
sobre el que ya se está en las etapas finales del trabajo, estará
disponible para todas las Autoridades Nacionales el 30 de junio de 2004 y
entrará en vigor el 1º de enero de 2005.
Hubo una serie de
reglas sobre las cuales se comentaron las modificaciones y se aprobaron en
paquete las proposiciones del Chairman del Comité de Reglas.
La Regla que más se
discutió fue respecto a la supresión o no del punto 16.2 de la Regla 16,
que se refiere al Cambio de Rumbo. Finalmente el Council decidió dejar la
regla 16.2 con la siguiente redacción: “16.2 Además, cuando después de
la señal de partida un barco con amuras a babor se está
manteniendo claro navegando hacia popa del barco con amuras a
estribor, el barco con amuras a estribor no deberá
cambiar el rumbo si como resultado
de ello el barco
amurado a babor debería necesitar cambiar de rumbo inmediatamente para
continuar manteniéndose claro.
La revisación del
Código anti-doping, siguiendo las instrucciones de la WADA, entrarán en
efecto el 1º de enero de 2005.
13. Informes
recibidos
Se recibió un informe
muy detallado sobre la Navegación sobre Hielo, la que se está efectuando
en 20 países y cada día es más Popular. Ya hay Optimist para hielo y se
está tratando que pueda incluirse dentro de los deportes de invierno de
los Juegos Olímpicos.
Respecto a la
Navegación Radio Controlada, se tuvo también un informe muy completo. Se
ha puesto un límite de 20 barcos por regata, tratando que se arbitre en el
agua para no demorar las series de regatas. La Clase 1 metro ya tiene
150.000 barcos y se va a proponer para que la ISAF la reconozca.
El informe sobre la
Navegación de discapacitados fue muy completo y emotivo. Este deporte es
una salida para algunos discapacitados que no pueden hacer otra cosa en el
mundo. El Campeonato Mundial 2003, en la clase Sonar, reunió 21 barcos de
14 diferentes países. La Clase 2.4m reunió 36 barcos de 16 países.
14. Continentes
La Real Federación
Española de Vela propuso en la Ponencia 004-03 que la ISAF considerara
como lo hace el Comité Olímpico Internacional cinco continentes y no seis
como lo hace en algunos Casos el Reglamento de la ISAF. Esta ponencia
llevó a todos los países americanos a discutir cual debería ser la
posición nuestra. Teresa Lara, Venezolana y Presidenta del Comité de
Juegos Regionales, aseguraba que si nosotros nos oponíamos a la
Consideración que América es un solo continente, sería muy perjudicial
para la vela, pues entonces Sudamérica no tendría apoyo económico para el
desarrollo de la nuestro deporte.Méjico, por intermedio de su presidente
Ralph Nelles, también sostenía la misma posición.
La realidad es que el
Reglamento de la ISAF confunde varias veces, el concepto arbitrario de
dividir el mundo en Regiones con la mención a los continentes, que no se
pueden modificar sin tener en cuenta la geografía.
Cuando hubo que votar
el resultado fue por gran mayoría en contra de la moción de España y las
cosas quedaron como en la actualidad. Creo que haciendo una buena ponencia
para que sea tratada en la reunión de mitad de año del 2004, se pude
proteger los temores de Teresa Lara. La realidad es que la letra de
nuestro Reglamento deja, por ejemplo, a Méjico fuera del mundo, cosa que
debe formalmente corregirse.
Esta es una síntesis de
lo tratado en la Reunión de la ISAF de noviembre de 2003. En diciembre
llegarán las minutas definitivas de la reunión con lo que se podrá ampliar
o rectificar lo dicho en este resumen.
MAXIMO RIVERO KELLY
Representante del Grupo
M
maxriverokelly@fibertel.com.ar |
